Чехлы на сиденья
Продавец, желая "впарить" их, убеждает покупателя в том, что изготовлены они в стране, где собиралась машина, будь то Япония, США, Германия или другие. Поэтому и стоимость услуги такая высокая, поясняет он. На самом же деле, как правило, в цивилизованных странах мало кто ездит с чехлами на сиденьях, да и на любом авторынке их можно купить значительно дешевле при большем выборе. Замена сальников (уплотнитель места соединения вращающихся валов с корпусом, смазанный салом)

В необходимости этой довольно дорогой услуги также убеждают покупателей в некоторых автоцентрах. Так, желая подзаработать, продавец может оформить замену сальников, а на самом деле просто прочистить сапуны. А такая работа стоит копейки.

Сигнализация
Заказывая ее в автосалоне, автомобилист сильно переплачивает как за сам охранный комплекс, так и за его установку. Кроме того, случается, что угонщики имеют своего человека в автоцентре, которому ничего не стоит сообщить злоумышленникам все данные об автомобиле, в том числе тип, код сигнализации и место ее установки. Дешевле и порой безопаснее ставить сигнализацию в другом автоцентре, говорят специалисты.

Магнитола
Если она не входит в заказанную комплектацию автомобиля, автосалон предложит ее поставить за бешеные деньги, при этом обманет, сообщив, что установка любого электрооборудования вне их авторизованного центра автоматически лишает гарантии на все электрооборудование автомобиля. На самом деле поставить магнитолу хозяин машины имеет право в любом другом лицензированном центре. И по Закону о защите прав потребителей, гарантия сохранится.

Бывают в сервисе случаи замены одной исправной детали на другую, а то и годной детали на старую. Так, например, замена ремня генератора может обойтись автовладельцу в 7 000 рублей вместо 100 рублей - истинной цены данной услуги.

Зеркала, инструменты и коврики
Тут тоже скрывается опасность. В некоторых автосалонах, торгующих отечественными машинами, наружные зеркала заднего вида предлагаются только за отдельную, причем немалую плату. Балонник, домкрат, ключи и отвертка должны быть в любой комплектации автомобиля, и если инструменты предлагают купить, можно смело заявлять о недобросовестности продавца.

Что же касается ковриков, то в 90% случаев они должны входить в базовую комплектацию автомобиля. На деле же некоторые сотрудники автосалонов вынимают их из машины перед продажей и потом предлагают их за деньги.

Замена резины
Менеджеры могут предложить купить нужные покрышки и тут же бесплатно их заменить. При этом салонные цены на шины выше рыночных в 1,5 - 2 раза. В интернете же их можно приобрести в 2,5 раза дешевле.

Специалисты советуют всем автолюбителям, дабы не попасть на крючок продавцов-обманщиков, во-первых, по возможности присутствовать при ремонте машины. Многие автосалоны сегодня проводят ремонт машин "за стеклом": то есть в помещении с одной стороны стекла идет ремонт, а с другой сидит хозяин машины и наблюдает за тем, как продвигается работа.

Во-вторых, просить после ремонта показать, а еще лучше забрать с собой старые использованные детали.

И, наконец, перед выбором автосалона просмотреть отклики автовладельцев в интернете. Там даже существуют даже специальные "черные списки" салонов.

http://auto.newsru.com/

Казалось бы, что может произойти неожиданного: машина новая, значит гарантированно - не битая и не угнанная, все цены указаны в прайс-листе. Однако и покупка у официального дилера может сопровождаться немалым числом сюрпризов.
Например, вы пришли в автосалон, вам показали "железного коня", он вам понравился, в том числе и ценой. Однако свободных машин в продаже нет, и менеджер предлагает вам внести задаток, скажем, в 5% от стоимости авто, и заключить договор с оговоренным сроком поставки - предположим, через три месяца. Спустя три месяца вас приглашают в салон забрать машину и сообщают ее цену.

Выясняется, что за эти три месяца приглянувшийся вам автомобиль подорожал на 2 тысячи долларов. На ваше возмущенное: "Почему?!", менеджер салона отвечает: "Прочитайте внимательно договор, там написано в пункте таком-то, что цена авто может быть изменена по решению завода-изготовителя. Вы подписались под этим договором. Так что, хотите берите по новой цене, нет желания отказывайтесь от машины, но залог мы вам не вернем это тоже оговаривается в договоре".

Подобный пример вовсе не гипотетический именно такая ситуация сложилась минувшим летом, когда дилеры, под предлогом исполнения закона, запрещающего выставлять цены в долларах, установили новые цены в рублях, произведя пересчет по своему курсу. К примеру, "Ниссан Икс-Трейл" с двигателем 2, 5 литра и вариатором подорожал как раз примерно на 2 тыс. долларов: как для новых покупателей, так и для тех, кто уже заключил договор с салоном и внес залог. Единственная возможность избежать такого удорожания заплатить при заключении контракта полную цену машины и спокойно ждать ее поставки сколько угодно месяцев (а на некоторые авто и больше года).

Следующий сюрприз вас ждет на стадии установки дополнительного оборудования, к которому относятся, в том числе, и противоугонные приспособления: сигнализации, механические и электромеханические замки капота, дверей, багажника, иммобилайзеры и т. п.
Если перед покупкой авто вы не поленитесь заглянуть в интернет, то обнаружите заметную разницу в цене между сигнализацией, монтируемой у дилера, и в специализированном установочном центре.

Все - то же самое (а нередко значительно лучше и современнее), что предложит вам дилер, вы поставите в установочном центре в 1, 5-2 раза дешевле, сэкономив деньги для приобретения комплекта салонных ковров, парктроника, включая его установку, евронабор автолюбителя и еще много чего. Однако нередко сервисмены официального дилера запугивают владельца авто тем, что в случае установки допоборудования не у них, они снимут с гарантии те узлы и агрегаты, которые контактируют с "нештатным" оборудованием. Например, в случае с сигнализацией это вся "электрика".
Разумеется, владельцы машин не хотят терять "гарантийку" и потому переплачивают. А зря...
Ведь есть закон, запрещающий продавцу навязывать покупателю тот или иной товар, и такие дела довольно несложно выиграть в суде. Но, чаще всего, дело вообще до суда не доходит, поскольку по существующему законодательству дилер не может лишить покупателя гарантии за оборудование, установленное компанией, имеющей соответствующую лицензию.
Как правило, если в официальном сервисе мастер по гарантии начинает капризничать, достаточно одного звонка из установочного центра с перечислением законов и предложением встретиться в суде, - и вопрос решается сам собой в вашу пользу. Главное не ставить парктроник, сигнализацию, предпусковой подогреватель и т. п. собственными руками, либо в сервисе у "дяди Васи". Вот тут действительно высок риск отзыва гарантии.

В "правильном" установочном центре вам обязаны дать, помимо всяких бумаг, связанных с приобретением товара, еще и ксерокопию лицензии на право установки оборудования. С этой бумагой вы, при необходимости, и пойдете к дилеру.
Точно такая же история с колесами. Менеджеры автосалонов нередко принуждают приобретать фирменные диски с дорогой резиной именно у них, иначе, дескать, при малейшем отклонении в параметрах, например, "вылета", будет снята заводская гарантия со всей ходовой. На самом деле, диски с параметрами, указанными в "мануале" авто, не так трудно найти на рынке, и будут они ничуть не хуже фирменных, зато вдвое дешевле.

Да и резину можно подобрать не хуже той, что стоит на "родных" дисках, но по меньшей цене. Купив российские литые диски и четыре наклейки для них с фирменным логотипом авто, вы ничем не рискуете с точки зрения гарантии главное, точно соблюсти параметры. Зато заметно выиграете в деньгах. Кроме того, в салонах дилеров за "родные" диски нередко выдают тайваньскую "Реплику", которая по потребительским качествам оказывается хуже сибирского литья.

Преподносят дилеры и немало других сюрпризов. Чтобы быть к ним готовым и не чувствовать себя "дойной коровой", перед получением машины, а лучше даже перед первым посещением автосалона найдите в Интернете форум, посвященный выбранной вами марке автомобиля - там, наверняка, будет целая ветка с описанием хитростей, на которые идут дилеры при продаже и последующей эксплуатации авто. Либо задайте вопрос на форуме вам тут же все объяснят и расскажут "бывалые", те, кто уже научился на своих ошибках.

Специалистами Брянского УФАС России возбуждено дело № 20 от 04.02.2010г. в отношении ООО «Клинцы-Лада» по факту нарушения части п. 5 ч. 1 ст. 28 Федерального закона от 13.03.2006 г. № 38-ФЗ "О рекламе", в соответствии с которой, в соответствии с которой реклама банковских, страховых и иных финансовых услуг должна содержать наименование или имя лица, оказывающего эти услуги (для юридического лица — наименование, для физического лица — фамилия, имя, отчество).

_http://bryansk.fas.gov.ru/news.php?id=529

ОПРЕДЕЛЕНИЕ
О ПРЕКРАЩЕНИИ ПРОИЗВОДСТВА ПО ДЕЛУ

«14» мая 2010 г. г. Брянск

Председатель Комиссии Брянского УФАС России по рассмотрению дел по признакам нарушения законодательства о рекламе В.С. Рогачев - руководитель Брянского УФАС России, рассмотрев материалы дела № 20 в отношении ООО «Клинцы-Лада» по признакам нарушения законодательства Российской Федерации о рекламе по факту размещения рекламы автосалона «Клинцы-Лада» в сети «Интернет» на Клинцовском городском сайте "www.klintsy.ru"
в отсутствии лица, в действиях которого содержатся признаки нарушения законодательства о рекламе,

УСТАНОВИЛ:
ООО «Клинцы-Лада» указанную рекламу на Клинцовском городском сайте "www.klintsy.ru" в феврале 2010 года не размещало. Соответственно договора на размещения рекламы и платежных документов не имеет.
В связи неподтверждением в ходе рассмотрения дела наличия фактов нарушения законодательства РФ о рекламе,
и в соответствии шестым абзацем пункта 36 Правил рассмотрения антимонопольным органом дел, возбужденных по признакам нарушения законодательства Российской Федерации о рекламе,

ОПРЕДЕЛИЛ:
Производство по делу № 20 прекратить.

Руководитель
Брянского УФАС России В.С.Рогачев
Члены Комиссии
Н.А.Новикова
Е.А.Исакова

_http://bryansk.fas.gov.ru/news.php?id=886